剛剛阿里從發(fā)出全球科技很強(qiáng)音

人類歷史上的每一次經(jīng)濟(jì)與文明的大飛躍，幾乎都是從基礎(chǔ)設(shè)施的升級開始的。

公元1500年的世界，和公元前500年的世界差別很小，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施幾乎沒有進(jìn)步。

巨變的起點(diǎn)是歐洲的工業(yè)革命，它帶來了基礎(chǔ)設(shè)施的一次又一次升級，并推動(dòng)人類生產(chǎn)力以及物質(zhì)文明的一次又一次飛躍。

01

1865年，英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護(hù)城河，修建了一條一里長“展覽鐵路”，這是中國出現(xiàn)很早的一條鐵路。不久，清廷以“觀者駭怪”為由，勒令拆掉。

1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情況下，擅自修建了淞滬鐵路，全長15公里，經(jīng)營了一年多時(shí)間，這是中國真正意義上的第一條鐵路。后來清政府用28萬兩白銀將其贖回，然后拆除。

一個(gè)國家，假如對基礎(chǔ)設(shè)施的升級說不，代價(jià)是極為慘痛的。后來的結(jié)果大家都知道，在西方列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮之下，清廷毫無還手之力。

新中國成立之后，尤其是改革開放以來，中國徹底醒悟，以很快的速度成為全球首屈一指的“基建狂魔”，我們修建了全球很恢宏的高速、高鐵、機(jī)場、港口、摩天大樓，并通過這些基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建了一個(gè)超大規(guī)模的單一市場，實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)40年高速增長的世界奇跡。

論對基礎(chǔ)設(shè)施的理解，以及對新型基礎(chǔ)設(shè)施的敏銳和渴望，世界上沒有任何一個(gè)國家可與我們媲美。

鮮有人注重到的是，今天的中國，即將開啟又一次全新的基礎(chǔ)設(shè)施升級。而且這一次，中國實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生到老師的角色切換。

今天，廣東省大數(shù)據(jù)開發(fā)者大會暨2021阿里云廣東峰會在舉行，阿里CTO張建鋒在主題演講環(huán)節(jié)，給出了一句振聾發(fā)聵的Slogan——數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代需要新的基礎(chǔ)設(shè)施。

假如說工業(yè)時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施是高鐵、高速、機(jī)場、港口，那么數(shù)字時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施則是云、數(shù)據(jù)智能、智聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)協(xié)同。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代需要新的基礎(chǔ)設(shè)施，這堪稱全球科技界的很強(qiáng)音，比“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)下半場”更能令人深思。

張建峰透露，過去一年，整個(gè)全球的數(shù)據(jù)新增了7個(gè)ZB，這是個(gè)什么概念？今天比較主流的硬盤大概是5個(gè)T，大的硬盤是10個(gè)T。7個(gè)ZB的數(shù)據(jù)，假如用10TB的硬盤，大概要7億塊硬盤來承擔(dān)所有的數(shù)據(jù)。

可以說，全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)和數(shù)據(jù)深度捆綁，例如中國GDP50%以上的增量是靠數(shù)字經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的。全球天天都會催生巨大的數(shù)據(jù)量，而這些數(shù)據(jù)，必須要新的基礎(chǔ)設(shè)施去承擔(dān)，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施只能解決物流和人流的問題，解決不了信息流、數(shù)據(jù)流的問題。

在此意義上，新時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施就是云計(jì)算，只有云計(jì)算才能提供如此巨大的數(shù)據(jù)處理能力，也就是“算力”。

中國工程院院士、阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)講過一句話，全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從“馬力時(shí)代”、“電力時(shí)代”進(jìn)化到了”算力時(shí)代”，算力就是第一生產(chǎn)力，是一座城市、一個(gè)國家的核心競爭力。

工業(yè)革命發(fā)生在歐洲，中國人已經(jīng)錯(cuò)過了在馬力時(shí)代、電力時(shí)代的先機(jī)，這一次，不能再錯(cuò)過算力時(shí)代。

所以，假如說工業(yè)化時(shí)代的Slogan說“要致富，先修路”，那么數(shù)據(jù)時(shí)代的Slogan則是“要致富，先上云”。

不上云，你的算力根本提不上來，這就好比別人在用電力，而你仍在使用馬力。這已經(jīng)不是人才與資本的差距，而是基礎(chǔ)設(shè)施的代際差距，是刀劍叉矛與洋槍洋炮的差距，是小船小槳與航空母艦的差距。

02

中國人有這樣的集體意識，來之不易。

曾記否，聞名歷史學(xué)家黃仁宇，多次闡述過一個(gè)穿透歷史的觀點(diǎn)：中國人歷來對數(shù)字麻木，缺少“數(shù)目字治理”的能力，整個(gè)社會只能夠用倫理方式來進(jìn)行治理。

但是今天，中國人對數(shù)字的重視和運(yùn)用，毫不遜色于世界上任何一個(gè)國家。2021年全球超級計(jì)算機(jī)TOP500發(fā)布，中國共有228臺超算上榜，雄踞全球第一，第二名的美國才117臺。

而在上個(gè)月的“雙11”全球購物節(jié)，中國企業(yè)成功扛住全球很大規(guī)模的流量洪峰。本次雙11，訂單創(chuàng)建峰值達(dá)到54.4萬筆／秒，是2009年第一次雙11的1360倍，創(chuàng)下全球新的峰值紀(jì)錄。要保證這個(gè)量級的購物節(jié)不出BUG，需要阿里超強(qiáng)的計(jì)算能力作為后盾。

馬云一直強(qiáng)調(diào)，阿里本質(zhì)上是一家數(shù)據(jù)公司，不是沒有道理的。企業(yè)做到阿里這個(gè)級別，商業(yè)模式都是小事情， 關(guān)鍵的是要把握數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、運(yùn)用數(shù)據(jù)，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)這個(gè)新世界中占據(jù)上游。

有分析認(rèn)為，正是在阿里、騰訊等科技公司的助力下，數(shù)字正在成為拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長的主動(dòng)能。2021年，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到31.3萬億元，占GDP比重達(dá)34.8％，對GDP增長的貢獻(xiàn)率更是超過67.9%。

難以想像，中國人假如不重視數(shù)字，怎會有如此高的經(jīng)濟(jì)增長？黃仁宇先生在上個(gè)世紀(jì)呼吁的“數(shù)目字治理”夢想，終于照進(jìn)今天中國的現(xiàn)實(shí)。

數(shù)據(jù)為何如此重要？因?yàn)樗且环N新型的生產(chǎn)要素，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)都離不開它的供氧，這就好比人體的新陳代謝離不開空氣和水。

今年10月發(fā)布的十九屆四中全會公報(bào)，首次將“數(shù)據(jù)”列為生產(chǎn)要素，并和勞動(dòng)、資本、土地等生產(chǎn)要素并列，這是中心對新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展定位的重大變化，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為舉國上下的一次集體共識。

而且這也是中國實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的一次絕佳機(jī)會，因?yàn)樵跀?shù)據(jù)時(shí)代，中國和發(fā)達(dá)國家站在一條起跑線上，而且我們比它們似乎跑得更快一點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)是全球數(shù)據(jù)資源很豐富、數(shù)據(jù)使用場景很細(xì)致的國家。歐美人還在用支票付水電費(fèi)，中國人已經(jīng)用手機(jī)去買茶葉蛋了。歐美人還在奧特萊斯商場大采購，中國人只要?jiǎng)觿?dòng)指尖就有快遞送上門。

未來，智聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)的成熟，每一個(gè)城市、每一個(gè)工廠、每一條道路、每一個(gè)下水道，甚至每一平方米土地、每一滴水、每一度電都能被計(jì)算，能被優(yōu)化利用。

中國經(jīng)濟(jì)的“數(shù)目字程度”，將超乎想像。

03

國家競爭力，首先體反映在頭部地區(qū)的競爭力。例如，美國的紐約和加州，日本的東京和大阪，分別代言著各自國家的硬實(shí)力。

作為第一經(jīng)濟(jì)大省，廣東也是國家競爭力的重要組成部分，同時(shí)也是中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的模范生。2021年，廣東數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到4.31萬億元，居全國第一，占全省GDP比重超過40%。

去年阿里整個(gè)平臺的銷售超過6萬億，廣東就占了1.37萬億，差不多占了全國的1/5。在剛剛過去的雙11全球購物節(jié)，廣東無論是快遞業(yè)務(wù)量、消費(fèi)金額，都穩(wěn)居全國第一。

正是看中廣東在數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面的領(lǐng)先地位，阿里在廣東的布局頗深。位于琶洲的阿里巴巴華南運(yùn)營中心，已于今年4月成功封頂，預(yù)計(jì)明年正式啟用。

阿里巴巴華南運(yùn)營中心大廈效果圖

阿里巴巴華南運(yùn)營中心總投資額達(dá)33億元，總建筑面積約10.5萬平方米。投入使用后，將主要承載阿里巴巴在華南地區(qū)的移動(dòng)事業(yè)群、聰明城市、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上下游等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

總部大樓一共37層，高達(dá)207米，可容納近萬人同時(shí)辦公，阿里因此成為琶洲數(shù)字經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心企業(yè)之一。

而在2021年，阿里云便公布在設(shè)立阿里云研發(fā)中心，并招募1000名云計(jì)算AI工程師。

同時(shí)，還把全國工業(yè)云總部定于，深度再造ET工業(yè)大腦。目前，已有嶺南集團(tuán)、珠江啤酒、oppo、美的等龍頭企業(yè)與阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作。

工業(yè)云總部承擔(dān)著阿里布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的厚望，為何這一總部放在？阿里云相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，工業(yè)云總部之所以放在廣東，看中的是廣東作為“世界工廠”、中國第一經(jīng)濟(jì)大省的地位，假如能把廣東的工業(yè)企業(yè)服務(wù)好了，就能把全國乃至全球的工業(yè)服務(wù)好。

而設(shè)立在，看中的則是雄厚的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及海量的人才儲備優(yōu)勢。從上世紀(jì)90年代開始，便是中國互聯(lián)網(wǎng)浪潮的先鋒城市，為這座城市培養(yǎng)了海量的互聯(lián)網(wǎng)人才。不僅如此，這座城市還擁有超過100萬的在校大學(xué)生，人才的后勁十足。