跨境電商B2B風口上阿里巴巴的海外布局

在“一帶一路”國家戰略背景下，跨境電商迎來了高速發展。

據易觀發布的《2021中國跨境出口電商發展白皮書》顯示，2021年我國跨境電商進出口交易規模達到7.9萬億元(人民幣，下同)，較上年增長14.5%，其中第四季度進口規模增長強勁，實現進口規模1145.6億元，環比增長36%。

未來，隨著云計算、大數據、人工智能等新興數字技術廣泛運用于跨境貿易服務、生產、物流和支付環節，跨境電商行業的效率也將大幅提升。

隨著而來，跨境電商B2B也將成“藍海”。“跨境電商B2B、外貿B2B、全球電商B2B將會是接下來的風口和紅利之一。”3月21日，2021IEBE互聯網新商業展暨國際電子商務博覽會上，阿里巴巴國際站商業發展部負責人康平對時代財經表示。

風口已至

近年來，受政策扶持、市場環境改善等諸多利好因素影響，中國跨境出口電商持續擴張。由于產品的性價比和交易的便利性，跨境貿易線下部分環節開始移至線上，傳統外貿企業加速觸網。

據康平介紹，1978年我國進出口總額從355億元提升到2021年的30.51萬億元，四十年間，增長近一千倍，民營企業出口貿易額占比達48%，其中B2B類交易額占比超8成。

亞馬遜全球開店中國區招商高級總監程劍華也在活動演講中表示，中國的外貿行業已呈現高速發展態勢。他提到，“中國出口電商連續六年快速穩健增長，新的外貿業態初步形成，中國的政策和服務都在為出口電商發展保駕護航。”

“跨境電商B2B風口已至”是阿里巴巴與亞馬遜兩位演講人的共識。在時代財經的采訪中，康平提到，傳統貿易企業要緊抓電商紅利，適應新的商業模式，強化自身的競爭力。“跨境電商B2B的商業模式在于去中間化，即過渡掉過多的銷售環節，讓品牌商和產品直接接觸，通過用戶來反作用于生產方和品牌方。“

康平認為，過去，海外大型的采辦機構會帶著大量的訂單來到中國，跟中國的各個產業的工廠和品牌商進行采購，幫助它們出海，貨通全球。但未來，隨著全球經濟發展、消費者需求日趨多元化，無論是B2C領域，還是B2B領域，都是用戶倒逼企業發展，企業可以越過大型的買辦機構直接在全球與買家對接。

在競爭力方面，康平和程劍華都表示，產品、技術和服務創新都是企業的核心競爭力，除此之外，企業也要做數字化升級和轉型。

當前，跨境電商行業的商業路徑與傳統的“集裝箱訂單”存在很大不同，大量碎片化、定制化的訂單出現，企業需要提供多樣化的產品以滿足消費者的需求。

在康平的采訪中，他也提到“隨著全球經濟發展，買家涌現出了一系列新興的小品牌，這些小品牌將代表一小部分全球消費者的需求。對于這些消費者而言，他們需要個性化的產品，而如何滿足這部分消費者的供求，提供多樣化的產品則是企業需要思考的。”

海外布局加速

在跨境電商飛速發展之時，阿里巴巴、亞馬遜、奧買家等跨境電商B2B平臺也開始加速布局。據阿里巴巴國際站官方數據，阿里巴巴國際站已對接全球200多個國家，覆蓋16種語言，注冊用戶達1.5億，海外活躍采購商有1000萬，天天詢盤訂單30萬。康平介紹稱，阿里巴巴國際站還在加速擴張，目前正在開拓歐美市場。

亞馬遜全球開店中國區招商高級總監程劍華也會上提到，2021年亞馬遜在中國的戰略重點在于支持賣家開展產品創新、品牌出海和全球布局，未來將著重開通印度和中東市場。在程劍華的演講中，亞馬遜的跨境電商B2B布局也在加速，目標市場除了中國外，印度、中東等小國家也是其攻克的重點。這與阿里巴巴的布局幾近重合。

對于雙方的競爭，康平表示，阿里巴巴會采取了一些策略，一方面是錯位競爭，雙方在各自的細分領域上側重點有所不同，另一方面是進入新市場采用的策略不同，亞馬遜更側重與借助第三方的力量，而阿里巴巴國際站則會有參與當地基礎設施建設，包括自建物流和支付體系。

在新市場方面，時代財經詢問如何找尋對應的零售商和供給商，康平回應稱，阿里巴巴國際站的海外招募都是以產業為中心的，在全球化布局上著重于產業，即注重國家的核心產品，比如越南的家具、法國的紅酒、澳大利亞的重型機械和礦場等，目前阿里巴巴國際站已經對接了40多個不同行業，5900多個產品類別。

在產品定位之外，每到一個新市場，阿里巴巴國際站一方面會通過收購并購的方式獲得當地的部分資源，另一方面也在當地建立自己的直屬地面團隊，并與當地的政府和企業合作。

他舉例稱，在東南亞，阿里巴巴集團收購了當地很大的電商平臺Lazada，并通過Lazada自建支付，引入支付寶的理念、技術和運營，同時結合線下支付寶布局完成對用戶原有生活方式的合圍;很后把Lazada自建物流體系與區域 關鍵物流公司資源結合，大力發展東南亞物流，適當時機大力推進菜鳥物流體系。

未來，隨著阿里巴巴國際站在海外的進一步擴張，其與亞馬遜的競爭也將更加的激烈。

文章來源：未知

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