微信也能寄快遞了要和阿里系菜鳥裹裹正面PK

微信也能寄快遞了，你會用嗎？中國商報記者注重到，微信已于近日正式上線了“微信寄快遞”小程序，定位是快遞寄件服務平臺。此前，阿里系的菜鳥裹裹已在電商物流領域深耕多年，微信此舉是要開始正面PK了嗎？

目前，在微信中搜索“微信寄快遞”即可找到該小程序，小程序首頁內(nèi)分為查快遞、寄快遞和個人的快遞訂單三個功能模塊。

中國商報記者發(fā)現(xiàn)，在該小程序內(nèi)，用戶可選擇的快遞公司有四家，分別是韻達、中通、百世和京東。在寄快遞下單界面，只需要填寫相關的收寄信息和郵件信息即可，郵遞的物品重量很高為50公斤。價格方面來看，以北京市同城快遞為例，中通上門取件速度很快，價格也很低，為10元；百世也為當日取件，價格為12元；韻達和京東都是次日取件，價格分別為10元和12元。

這并非騰訊首次“覬覦”物流領域。去年3月，微信正式上線物流助手接口功能，顧客能通過微信收到物流信息，商家也能同時對接多家物流公司。2021年，騰訊還申請了“企鵝物流”的商標，業(yè)務范圍包括物流運輸、運輸預訂、商品包裝、商品打包、旅行預訂、貨物貯存、快遞服務、包裹投遞等。

快遞物流專家趙小敏在接受中國商報記者采訪時表示，騰訊擁有QQ和微信兩大社交平臺，而在社交場景中，物流是非常重要的一環(huán)。“騰訊介入物流領域是必然。不管是之前的物流助手還是現(xiàn)在的寄快遞小程序，騰訊的思路都是從用戶端切入，很終還是要借物流來打造自己的用戶場景。除此之外，騰訊投資的一些電商平臺也需要物流的支持”。

值得注重的是，新冠肺炎疫情期間，快遞物流的重要性進一步凸顯。國家郵政局發(fā)布的《2020年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，今年5月我國快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為291.1，同比增長37.1%。快遞業(yè)在疫情后期逆勢增長，業(yè)務量、收增速均超30%，創(chuàng)2021年2月以來新高，快遞業(yè)復工達產(chǎn)快于預計好于預期。

搶占快遞服務平臺小程序高地的不止微信一家。除了此前已在電商物流領域深耕多年的菜鳥裹裹外，百度近期也在App端上線了“服務中心”小程序，在其主頁15個一級入口中，“快遞服務”的小程序格外顯眼，進入后共設快遞單號查詢、上門取件、同城直送、運費查詢四個功能性模塊。寄件服務支持的快遞公司包含京東、順豐、德邦、中通等七家，選擇后便可進入快遞公司對應的小程序。

越來越多的互聯(lián)網(wǎng)巨頭正以強勢姿態(tài)進入物流行業(yè)。隨著微信的加入，物流平臺的市場爭奪勢必將進一步白熱化。