在開店初期,很多賣家會選擇使用直通車來驅動自然搜索流量。但一些賣家的朋友會發現這幾乎沒有效果。一擲千金讓許多賣家感到痛苦。今天小編就來分享一下直通車和自然搜索的內容,希望今天小編這篇文章能給大家一些啟發。
1、淘寶直通車與搜索的數據增長關系
很多賣家會認為,直通車開通后,他們的自然搜索流量也會隨之上升,但實際上很多時候,直通車燃燒了很多,但自然搜索還是沒有上去。事實上,主要原因是直達列車的車流和搜索的車流不屬于同一個系統。總之,兩者的流量是不相關的,因此在很多情況下,搜索不會隨著直達列車的投資而增加。
假如堅持用直通車拉自然搜索,那么一定要考慮自己的店鋪層次。在直達列車上提高一個等級,你很快就會發現自己無法與其他賣家競爭,你的轉化率就會下降。原因是你的實際實力不如其他賣家,在這一級別的自然競爭中。
2、直通車交易權重和自然搜索交易權重比
一般來說,三個直通車交易的權重相當于單個自然搜索交易的權重,也就是說,直通車交易的權重低于自然搜索交易的權重。
3、關于洗標簽
很多賣家因為更換訂單,導致店內標簽很亂,這也是一個很常見的問題。雖然標簽存在,但看不到或摸不到。我們只能從變換的角度來推斷我們的商店標簽是否正常。

事實上,洗標簽等于有足夠的真實交易,假如幾個標簽有更好的真實數據反饋,系統往往會給這樣一個標簽更多的流量。
這里涉及到一個排名問題,淘寶千人千面機制通過兩種數據進行排名,一種是排名倒數,指的是嬰兒排名不加1000張臉機制的情況,一種是標簽排名,即1000張臉機制下的一個排名。假如你有一個非常正確的標簽,即使你的排名不高,但標簽排名可以放在人口的頂部。
制作一個單列實際上是為了提高很底層的排名,但隨后標簽排名將被刪除。不要繼續shua,尤其是后期。
4、關于凌晨單
早起單體的工作原理是利用早起時間積累大數據,使流量基數高于同齡人。不過,清晨下單也有風險,因為在這段時間內其他門店的轉化率不高的情況下,你的門店轉化率異常高,系統一定會判定你的下單行為。淘寶也在打擊這種行為,所以現在很好不要這樣做。
5、關于退款單
一般男裝類都會使用退款表這種玩法,因為計算的是實時重量,購買退款一小時后,重量已經計算好,可以增加自然搜索。但淘寶的打擊更重的是退款形式,所以很好不要shua。
直通車和自然搜索之間還有很多話要說,我會把你留在那里,因為空間不夠。一切都有規則。我相信只要我們把握了直通車和自然搜索之間的規則,我們就能很好地駕駛汽車,帶動自然搜索流量。
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