衛(wèi)星行業(yè)深度報告低軌互聯(lián)網(wǎng)星座熱潮興起

　　天基互聯(lián)網(wǎng)是指利用位于地球上空的各類空天平臺向用戶終端提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的新型網(wǎng)絡(luò)。天基 互聯(lián)網(wǎng)從大類上主要包括兩種，一種是通過衛(wèi)星向地面提供信號，包括各種軌道高度的衛(wèi)星及星座，例如美國 衛(wèi)訊公司 ViaSat 運營的 Ka 波段通信衛(wèi)星 ViaSat-1、中國衛(wèi)通公司的中星 16 號衛(wèi)星等；另一種是通過空中平臺 向地面提供信號，如高空氣球、飛艇、無人機等，例如谷歌推出的谷歌氣球“Project Loon”項目、航天科工提出 的高空太陽能無人機“飛云工程”項目等。

　　利用衛(wèi)星提供天基互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)是國際主流方式。根據(jù)美國衛(wèi)星協(xié)會 SIA 的統(tǒng)計，2021 年至 2021 年， 衛(wèi)星寬帶業(yè)務(wù)服務(wù)收入從 15 億美元增長至 24 億美元，保持持續(xù)穩(wěn)定增長，六年間增長 60%，遠高于整個衛(wèi)星 服務(wù)業(yè) 11%的增速。

　　歐洲衛(wèi)星公司（SES）是全球很大的通信衛(wèi)星運營商，其利用 3 顆高軌高通量衛(wèi)星和近 20 顆中軌 O3b 衛(wèi)星 星座向全球提供寬帶接入服務(wù)。根據(jù) SES 2021 年年報，公司服務(wù)于全球 7 個聞名的電信運營商，全球終端客戶 超過 2500 萬人，具備向一艘艦船提供 1Gbps 的高速通信能力，向 4 家全球領(lǐng)先的飛行連接服務(wù)商，提供的通信 延時小于 150ms。

　　低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座利用運行在 200-2000km 軌道高度的衛(wèi)星群向地面提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，通過多 顆衛(wèi)星組網(wǎng)實現(xiàn)全球覆蓋。過去，低軌衛(wèi)星因為距離地面較近，多用于對地觀測；隨著衛(wèi)星成本及運載火箭發(fā) 射價格的下降，采用低軌通信衛(wèi)星星座提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)具備了一定競爭力，全球多個企業(yè)提出了低軌星座 計劃并逐漸付諸實施。

　　衛(wèi)星通信與地面通信網(wǎng)逐步從競爭走向互補，很終將走向融合。天基互聯(lián)網(wǎng)適用于適用于邊遠地區(qū)、農(nóng)村、 山區(qū)、 海島、災(zāi)區(qū)以及遠洋艦隊和遠航飛機等陸地通信不易覆蓋的地區(qū)，是地面互聯(lián)網(wǎng)的重要補充。國際電信 聯(lián)盟（ITU）、第三代合作伙伴計劃（3GPP）、 SaT5G 和 CBA 等標準化組織組建了專業(yè)團隊對星地融合相關(guān)問 題進行深入研究。

　　1.2 高軌衛(wèi)星和低軌衛(wèi)星星座對比

　　過去，大部分通信衛(wèi)星都是地球同步軌道衛(wèi)星，其運行在赤道上空接近 36000km 的軌道上，繞地球飛行的 周期與地球自轉(zhuǎn)周期一致，星下點保持穩(wěn)定，一顆衛(wèi)星可以覆蓋地球 1/3 的面積，非常適用于通信應(yīng)用。但近 年來，高軌通信衛(wèi)星制造市場日益萎縮，據(jù)統(tǒng)計，全球衛(wèi)星通信運營商采購的高軌通信衛(wèi)星數(shù)目正逐漸減少， 2009 年時達到很高峰 30 顆/年，而 2021 年的采購量卻不足很高峰的四分之一。

　　高軌通信衛(wèi)星主要存在三大問題，一是傳播延時長：由于通信鏈路距離長，單跳延時可達數(shù)百毫秒，會影 響對實時性要求較高的通信應(yīng)用；二是軌道資源緊張：地球同步軌道為一個圓，而非一個球面，由于相鄰頻率/ 軌道之間會產(chǎn)生通信干擾，影響衛(wèi)星的正常使用，因此衛(wèi)星之間有一定的距離要求，造成地球同步軌道資源的 緊張；三是無法覆蓋高緯度地區(qū)：因為衛(wèi)星在赤道上空，難以覆蓋高緯度地區(qū)尤其是極地地區(qū)。

　　低軌衛(wèi)星能夠解決高軌通信衛(wèi)星面臨的問題，其距離地面較近，傳播延時短；目前軌道/頻率資源尚豐富， 先占先得；通過多個軌道面的多顆衛(wèi)星組網(wǎng)實現(xiàn)全球無死角覆蓋。但是低軌衛(wèi)星需要組建較大規(guī)模的星座才能 夠?qū)崿F(xiàn)服務(wù)，初期投資比較大；另外，由于低軌衛(wèi)星高速繞地球飛行，地面站天線需要實時改變指向才能對準 衛(wèi)星，地面站的復(fù)雜度高于高軌衛(wèi)星。

　　1.3 國內(nèi)外主要低軌互聯(lián)網(wǎng)星座運營企業(yè)的愿景

　　OneWeb 是由衛(wèi)星領(lǐng)域的權(quán)威人士、連續(xù)創(chuàng)業(yè)者 Greg Wyler 于 2021 年創(chuàng)立，OneWeb 的使命是建立世界 上很大的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座，讓每個人都能方便上網(wǎng)。雖然全世界的發(fā)達地區(qū)和城市都有較快的寬帶接入，但仍 舊有 50%以上的地區(qū)，尤其是非洲、亞洲等廣大地區(qū)仍然沒有高速穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)接入，即面臨所謂的“數(shù)字鴻溝”。 而 OneWeb 希望解決這一問題，通過在近地軌道部署的數(shù)百上千顆小型衛(wèi)星，組成一個互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，使全 球范圍內(nèi)的用戶都可以通過小巧、低成本的用戶終端與衛(wèi)星連接，以此來接入 3G、LTE、5G 和 WiFi 網(wǎng)絡(luò)。

　　Starlink 是 SpaceX 在 2020 年提出的一項計劃，目的是提供覆蓋全球的高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，擬發(fā)射 12000 顆衛(wèi) 星。馬斯克認為：“全球互聯(lián)網(wǎng)接入每年的總收入約為 1 萬億美元，通過星鏈網(wǎng)絡(luò)，或許可以獲得其中約 3%的 收入。”

　　“鴻雁星座”是由中國航天科技集團有限公司自主建設(shè)的低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)，包含一個移動通信星座和一個 寬帶通信星座，可以服務(wù) 200 萬移動用戶、20 萬寬帶用戶及近 1000 萬的物聯(lián)網(wǎng)用戶，并在導航、航空、航海 等領(lǐng)域提供綜合服務(wù)。該星座由中國航天科技集團東方紅衛(wèi)星移動通信有限公司負責建設(shè)和運營，建成后將開 展面向全球的智能終端通信、物聯(lián)網(wǎng)、移動廣播、導航增強、航空航海監(jiān)視、寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等服務(wù)，具有全 天候、全時段在復(fù)雜地形條件下的全球?qū)崟r通信能力，可實現(xiàn)“溝通連接萬物、全球永不失聯(lián)”目標。

　　“虹云工程”脫胎于中國航天科工此前提出的“福星計劃”，計劃發(fā)射 156 顆衛(wèi)星，它們在距離地面 1000 公里 的軌道上組網(wǎng)運行，致力于構(gòu)建一個星載寬帶全球移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。目前定位的用戶群體主要是集群的用戶群體， 包括飛機、輪船、客貨車輛、野外場區(qū)、作業(yè)團隊以及一些偏遠地區(qū)的村莊、島嶼等。

　　2.1 低軌通信衛(wèi)星星座起源于上世紀末，本輪是第二次熱潮

　　低軌寬帶互聯(lián)網(wǎng)星座并不是新生事物，20 世紀 80 年代開始掀起的小衛(wèi)星技術(shù)熱潮對星座的發(fā)展起了巨大 的推動作用，90 年代初期，低軌通信星座開始盛行，很多時有十幾個衛(wèi)星通信星座計劃。早在上世紀末，伴隨 銥星、全球星等低軌語音通信星座的興起，業(yè)界相繼提出了多個中低軌道互聯(lián)網(wǎng)星座的概念，其中包括微軟創(chuàng) 始人比爾?蓋茨提出的 Teledesic 星座、法國阿爾卡特公司提出的 Skybridge 星座。

　　由于銥星系統(tǒng)早期運營失敗，加之互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)遭遇第一次低谷，這些互聯(lián)網(wǎng)星座設(shè)想全都停留在紙面上， 而沒有付諸實施。但在那一輪浪潮中，業(yè)界已經(jīng)對星座結(jié)構(gòu)、頻率分配、接入方式、干擾、信號衰減、資費等問題做了相當具體的研究。因此，今天的低軌寬帶互聯(lián)網(wǎng)星座可以認為是在這些技術(shù)基礎(chǔ)上的第二次產(chǎn)業(yè)浪潮。

　　2.2 O3b 中軌通信衛(wèi)星星座已經(jīng)在運營

　　O3b 公司成立于 2007 年，其創(chuàng)始人 Greg Wyler 現(xiàn)在是 OneWeb 的創(chuàng)始人，公司旨在為全球偏遠地區(qū)（主要 是非洲、亞洲和南美等）30 億上網(wǎng)困難或上網(wǎng)昂貴的人口提供高帶寬、低成本、低延遲的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。 O3b 星座系統(tǒng)是目前全球優(yōu)選成功運營的中軌道寬帶星座衛(wèi)星通信系統(tǒng)。

　　O3b 公司原計劃在赤道上空 8062km 中軌（MEO）部署 16 顆衛(wèi)星，軌道周期為 288 分鐘，為南北維 45°以 內(nèi)地區(qū)提供可靠服務(wù)。O3b 方案和概念提出后，得到了 SES、Google 等大公司的支持，并于 2021 年底得到了 全額資助。

　　2021-2021 年，O3b 采用聯(lián)盟號火箭部署了前三組共 12 顆衛(wèi)星，其中首批 4 顆衛(wèi)星入軌后發(fā)現(xiàn)供電分系統(tǒng) 和頻率發(fā)生器單元發(fā)生故障。公司 2020 年底又訂購了 8 顆衛(wèi)星，主承包商均為泰雷茲·阿萊尼亞空間公司，分 別在 2021 年、2021 年發(fā)射升空，完成第一代星座的組網(wǎng)建設(shè)工作。據(jù)簡氏防務(wù)報道，前 12 顆衛(wèi)星的研制和發(fā) 射總成本約為 12 億美元，2020 年再次融資 4.6 億美元用于購買后續(xù) 8 顆衛(wèi)星。

　　O3b 星座無星間鏈路，因此實時通信要求在全球多個地點布設(shè)地面站。目前，O3b 系統(tǒng)已經(jīng)在全球 9 個地 點部署了地面信關(guān)站，分別是夏威夷、美國西南部、秘魯、巴西、葡萄牙、希臘、中東、澳大利亞西南部、澳 大利亞東南部。測控站與部分信關(guān)站重疊，例如，美國本土、澳大利亞、希臘、秘魯?shù)鹊氐男抨P(guān)站與測控站是 合二為一的。

　　O3b 用戶設(shè)備包括 0.85m、1.2m、2.4m、4.5m 的 Ka 頻段天線，由于需要在通信過程中進行衛(wèi)星切換，為 確保衛(wèi)星交接過程中業(yè)務(wù)不中斷，需要配置兩幅天線（未來相控陣天線實用后使用一副天線即可），每幅天線能 夠自動捕捉、跟蹤運動的 O3b 衛(wèi)星。目前 Comtech EF Data、Viasat、Gilat 等公司為 O3b 星座系統(tǒng)開發(fā)了寬帶信 道設(shè)備。

　　2021 年 9 月 1 日，O3b 公司正式在太平洋、非洲、中東和亞洲地區(qū)提供商業(yè)服務(wù)，可提供大于 500Mb/s 的帶寬，延時 150ms，政府機構(gòu)和美國軍方是其重點用戶。O3b 把業(yè)務(wù)分為骨干網(wǎng)、地面移動網(wǎng)干線、能源專 業(yè)、海事專業(yè)和政府專業(yè)幾大類，針對性的提供不同的速率和服務(wù)，不直接為消費者提供服務(wù)。目前 O3b 已經(jīng) 擁有一批客戶，以島嶼電信運營商居多，例如東泰米爾電信公司、巴布亞新幾內(nèi)亞數(shù)字通信集團、帕勞國家通 信公司、諾福克島電信公司、馬達加斯加海灣衛(wèi)星通信公司等。目前，O3b 公司正在積極推廣海事衛(wèi)星通信服 務(wù)，美國皇家加勒比游輪公司旗下的海上綠洲號和海上誘惑號已經(jīng)安裝了 O3b 的衛(wèi)星通信終端，系統(tǒng)測試很高 單艘游輪的速率達到 700Mbit/s，時延僅為 140ms 左右，實現(xiàn)了其所宣稱的“光纖的速度、衛(wèi)星的覆蓋”。O3b 曾 表示，2021 年其收入預(yù)計將超過 1 億美元，比 2020 年翻一番。

　　2021 年，歐洲衛(wèi)星公司 SES 公司收購 O3b 公司后，由波音衛(wèi)星系統(tǒng)公司（BSS）研制 22 顆 O3b 星座第二 代衛(wèi)星（O3b mPower），預(yù)計第二代衛(wèi)星將于 2020 年以后開始發(fā)射部署，致力于通過衛(wèi)星星座實現(xiàn)全球連接。 O3b 第二代星座具有規(guī)模可變能力，初期將由 7 顆高通量中軌衛(wèi)星組網(wǎng)，設(shè) 3 萬個寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)點波束，通 信總?cè)萘繉⑦_ 10Tb/s。這些新增衛(wèi)星將會兼用傾斜和赤道軌道，把 O3b 星座覆蓋范圍從目前的南北緯 50 度之 間擴展到地球兩極，成為一個全球性系統(tǒng)。

　　如今，O3b 星座服務(wù)了 50 個國家的客戶，惠及了超過 1500 萬很終用戶，為 6 家石油和天然氣超級巨頭中的 4 家提供服務(wù)，為全球五大郵輪公司中的四家提供卓越的連接體驗。O3b 證實了 NGSO 系統(tǒng)的可行性。O3b 系統(tǒng)的設(shè)計多應(yīng)用于電信運營商前端，而非直接接入用戶，這是 O3b 與 OneWeb 等低軌互聯(lián)網(wǎng)星座的不同之 處。

　　2.3 國內(nèi)外多家企業(yè)提出低軌互聯(lián)網(wǎng)星座計劃，部分企業(yè)已進入密集部署狀態(tài)

　　繼 O3b 星座之后，Greg Wyler 在 2021 年創(chuàng)立了 OneWeb 公司。OneWeb 致力于構(gòu)建一個能夠覆蓋全球的高 速寬帶網(wǎng)絡(luò)，為世界各地提供高速寬帶服務(wù)，以此消彌不同地區(qū)間的數(shù)字鴻溝，可以看作是 LEO 星座 2.0 時代 的引領(lǐng)者。

　　自 OneWeb 成立后，多個低軌互聯(lián)網(wǎng)星座計劃相繼提出，預(yù)備在潛在的巨大市場中分一杯羹。其中包括創(chuàng) 業(yè)公司 LeoSat、SpaceX 提出的 Starlink、加拿大 TeleSat 公司提出的 TeleSat LEO、亞馬遜的 Kuiper、航天科工 集團的虹云工程、航天科技集團的鴻雁星座、電子科技集團的天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)、銀河航天的銀河 Galaxy 等。

　　低軌互聯(lián)網(wǎng)星座需要較大的前期投入，創(chuàng)業(yè)公司需要拿到足夠的融資以度過“死亡谷”階段，LeoSat 計劃尚 未實施就已經(jīng)宣告停止運作；OneWeb、SpaceX 已拿到了較多融資，但預(yù)計仍然有資金缺口，SpaceX 已經(jīng)考 慮將 Starlink 分拆單獨 IPO；政府的支持也很重要，加拿大 Telesat 公司已經(jīng)提前獲得了加拿大政府的訂單。

　　2.3.1 OneWeb、Starlink 已進入大規(guī)模星座密集部署期

　　1、OneWeb

　　OneWeb 于 2021 年成立，2020 年獲得 5 億美元的 A 輪融資，參與該輪投資的公司包括空中客車（Airbus）、 巴帝企業(yè)（Bharti Enterprises）、高通、可口可樂、維京集團等，用于要害技術(shù)研發(fā)；2021 年獲得 12 億美元的 B 輪融資，該輪融資由日本軟銀公司主導，該筆資金用于支持其在佛羅里達州建設(shè)一家衛(wèi)星工廠，包括 2 條批量 自動化生產(chǎn)線，單條生產(chǎn)線具備一天一星的生產(chǎn)能力。2021 年，弗羅里達州的衛(wèi)星工廠開始批量生產(chǎn)衛(wèi)星，當 年完成 C 輪融資 12.5 億美元，投資方包括軟銀、高通、盧旺達政府等。

　　2021 年 2 月，OneWeb 第一組 6 顆衛(wèi)星發(fā)射升空。2020 年 2 月 7 日，OneWeb 第二組 34 顆衛(wèi)星發(fā)射升空， OneWeb 表示，這標志著他們開啟了 2020 年的定期發(fā)射行動，第一階段 648 顆衛(wèi)星將得到快速部署，后續(xù)基本上每個月發(fā)射一次，2021 年實現(xiàn)全球服務(wù)。這些衛(wèi)星分布在 12 個軌道上，每個軌道 49 顆，累計 588 顆衛(wèi)星。 與此同時，每個軌道上再多留 5 顆衛(wèi)星備用，總計 648 顆衛(wèi)星。OneWeb 很終將實現(xiàn) 1980 多顆衛(wèi)星的全球覆蓋。

　　OneWeb 衛(wèi)星每顆重 150kg，軌道高度為 1200km，每顆衛(wèi)星配備 2 副 Ku 頻段的用戶鏈路天線、2 副 Ka 頻 段的關(guān)口站天線以及 2 副全向測控天線，單星容量超過 8Gbps，星座總?cè)萘靠蛇_到數(shù) Tbps 量級。單顆衛(wèi)星的研 制成本原計劃低至 50 萬美元，但 2021 年年底 Greg Wyler 表示，衛(wèi)星成本有一定程度的超支情況，具體超支數(shù) 額并未公布，雖然單顆衛(wèi)星成本上升，但是由于技術(shù)提升，每個 bps 的成本在下降。

　　OneWeb 地面段將部署超過 40 個關(guān)口站，分布于全球范圍，單個關(guān)口站配置多副口徑大于 3.5m 的天線， 可同時服務(wù) 10 余顆衛(wèi)星。用戶段包括固定、艦載、車載和機載等多類型終端，天線尺寸為 45cm-1m，包括機械 式雙拋物面天線、相控陣天線等多種方案，終端數(shù)據(jù)服務(wù)速率可達 50-200Mbps。OneWeb 用戶終端由衛(wèi)星天線、 接收器和客戶網(wǎng)絡(luò)交換單元組成，客戶網(wǎng)絡(luò)交換單元將用戶終端連接到網(wǎng)絡(luò)，進而連接到終端用戶設(shè)備，包括 筆記本電腦、智能手機、傳感器等。

　　經(jīng)測試，OneWeb 衛(wèi)星可提供每秒 400 兆的寬帶接入能力和 32 毫秒的延時，OneWeb 首席執(zhí)行官 Adrian Steckel 表示：“這和家里的寬帶比起來，幾乎已經(jīng)達到同樣水準”。

　　2、Starlink

　　SpaceX 在 2020 年提出 Starlink 計劃，擬部署 12000 顆低成本衛(wèi)星，分別在 550 公里軌道部署 1600 顆，在 1150公里軌道部署2800顆，很后在340公里軌道部署7500顆衛(wèi)星。提出Starlink計劃后，SpaceX先后在2020-2021 年完成了 5 輪融資（G 輪-L 輪），共計近 30 億美元。SpaceX 估值從 2020 年的 120 億美元提升至當前的 333 億美元。2020 年 2 月，SpaceX 表示要分拆 starlink 單獨 IPO。

　　Starlink 計劃提出后，SpaceX 在華盛頓州雷德蒙市開設(shè)了一個新的工廠來研制這些通信衛(wèi)星。2021 年 2 月， SpaceX 發(fā)射了兩顆互聯(lián)網(wǎng)測試衛(wèi)星，這是 SpaceX 的全球 WiFi 覆蓋計劃的起點。2021 年 5 月 24 日，首批 60 顆 starlink 衛(wèi)星發(fā)射升空。2021 年 11 月 11 日、2020 年 1 月 6 日、2020 年 1 月 29 日、2020 年 2 月 17 日，第二 批至第五批 starlink 衛(wèi)星發(fā)射升空，進入了大規(guī)模部署階段。目前 SpaceX 已經(jīng)擁有了 300 顆衛(wèi)星，2020 年計劃 進行 24 次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射上千顆衛(wèi)星。

　　每顆 Starlink 衛(wèi)星重約 227kg，裝有多個高通量相控陣天線和一個太陽能電池組，使用以氪為工質(zhì)的霍爾推 進器提供動力，配備和“龍飛船”相似的星敏感器高精度導航系統(tǒng)。為了避免密集的衛(wèi)星和太空垃圾發(fā)生碰撞， “星鏈”衛(wèi)星能夠自動跟蹤軌道四面的太空碎片并避免碰撞。目前發(fā)射的衛(wèi)星未設(shè)置星間鏈路，但后續(xù)衛(wèi)星可能會增加采用激光通信的星間鏈路。SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克和首席運營官格溫·肖特維爾表示，每顆衛(wèi)星 的生產(chǎn)和發(fā)射成本已經(jīng)遠遠低于 50 萬美元，60 衛(wèi)星可提供 1Tbps 的帶寬，即每顆衛(wèi)星接近 17Gbps 帶寬。

　　Starlink 的目標是 2020 年在美國北部和加拿大提供服務(wù)，到 2021 年迅速擴大到接近全球覆蓋人口稠密的 世界。

　　2.3.2 國內(nèi)“虹云”、“鴻雁”、“天象”“銀河”相繼發(fā)射驗證星，有望步入大規(guī)模部署階段

　　1、虹云工程

　　2021 年，航天科工集團提出“虹云工程”，計劃發(fā)射 156 顆衛(wèi)星實現(xiàn)全球組網(wǎng)。中國航天科工方面稱，“虹 云工程”具備通信、導航和遙感一體化、全球覆蓋、系統(tǒng)自主可控的特點，以其極低的通信延時、極高的頻率復(fù) 用率、真正的全球覆蓋，可滿足中國及國際互聯(lián)網(wǎng)欠發(fā)達地區(qū)、規(guī)模化用戶單元同時共享寬帶接入互聯(lián)網(wǎng)的需 求。同時，“虹云工程”也可滿足應(yīng)急通信、傳感器數(shù)據(jù)采集以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、無人化設(shè)備遠程遙控等對信息交 互實時性要求較高的應(yīng)用需求。

　　2021 年，為大力推進商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，航天科工二院專門成立了空間工程公司，并著手在　國家航天產(chǎn)業(yè) 基地建設(shè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園。這個產(chǎn)業(yè)園將滿足 2020 年虹云工程業(yè)務(wù)試驗星的發(fā)射需求，支撐 2022 年左右整個星座 衛(wèi)星的批量生產(chǎn)。　衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園項目已于 2021 年 4 月 24 日正式開工建設(shè)，預(yù)計 2020 年 10 月 31 日具備投產(chǎn) 能力。

　　2021 年 12 月 22 日，虹云工程技術(shù)驗證星安閑酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射入軌后，先后完成了不同天氣條 件、不同業(yè)務(wù)場景等多種工況下的全部功能與性能測試。體驗人員在衛(wèi)星入境時，關(guān)閉 4G 信號，登陸衛(wèi)星用 戶站的 WiFi 熱點，成功實現(xiàn)了網(wǎng)頁瀏覽、微信發(fā)送、視頻聊天、高清視頻點播等典型互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，無丟幀卡滯 現(xiàn)象，在軌實測的所有功能與指標均滿足要求。

　　按照規(guī)劃，整個“虹云工程”被分解為“1+4+156”三步。第一步計劃在 2021 年前，發(fā)射第一顆技術(shù)驗證星， 實現(xiàn)單星要害技術(shù)驗證，目前已經(jīng)完成；第二步到“十三五”末，發(fā)射 4 顆業(yè)務(wù)試驗星，組建一個小星座，讓用 戶進行初步業(yè)務(wù)體驗；第三步到“十四五”末，實現(xiàn)全部 156 顆衛(wèi)星組網(wǎng)運行，完成業(yè)務(wù)星座構(gòu)建。為在全國范 圍內(nèi)開展應(yīng)用示范，中國航天科工集團有限公司二院抓總研制投產(chǎn)了應(yīng)用示范系統(tǒng)，其中包含 1 套機動式信關(guān) 站和多型用戶站，預(yù)計 2020 年初投入使用。