印度作為全球僅次于中國的第二人口大國,未來也將超越日本成為繼美國和中國之后的第三大緊急主角。目前對于印度的電商用戶數(shù)量而言,位居世界第二,但是總體銷量卻不是很高。印度電商存在著很大的發(fā)展空間,對于這點阿里早就看出來了,而且也一直在窺視著這片藍海。
阿里巴巴很早在中國做電商,得以迅速成長成為世界電商巨頭。而今天,卻被一個發(fā)展中國家所折戟成沙。對于經(jīng)常關(guān)注電商的人來說,不難看出,在印度做中國的電商是行不通的。所以阿里巴巴也不預(yù)備繼續(xù)開拓印度電商市場,因為印度本身就不適合發(fā)展電商經(jīng)濟。
回看我國電商,雙11、618等電商活動的興起前提是需要強大的物流體系來支持。假如下單后十天半個月之后才能送達,尤其是急需物品。假如這樣那得有多超前的預(yù)算才能網(wǎng)購。
說白了還是交通建設(shè)差,世界上很少有國家能夠比中國做得更好,正因為基礎(chǔ)設(shè)施的高速發(fā)展,才使順豐、中通、圓通、京東等快遞公司興起。印度雖然號稱世界第二大公路網(wǎng),但是比例很大的是農(nóng)村,高等公路占比很少。很多公路在惡劣天氣中是不能通行的,更不用說鐵路狀況了。

第二是印度的制造業(yè)情況。很多人會發(fā)現(xiàn)淘寶上購買商品時的發(fā)貨地大多來自于江浙滬地區(qū)。這是因為這些賣家更靠近長三角、珠三角這些生產(chǎn)基地,商品成本更低而已。中國電商業(yè)能夠成就今天的618、雙11,其實就是強大制造業(yè)+高效物流體系+網(wǎng)絡(luò)時代發(fā)展的結(jié)果。然而印度的制造業(yè)體系還未健全。
很后是印度自身對外資是十分反對的,也就是說印度的民粹主義政治環(huán)境,難以容忍中國電商在印度的發(fā)展。在1973年時,印度頒布了外匯管制法案,規(guī)定外國資本在印度企業(yè)中的比例,不能超過40%,而對超過的部分采取強制收購的政策。在這之后,可口可樂、IBM等外國企業(yè)紛紛退出印度市場。
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