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拼多多和國美結盟黃崢拉黃光裕上車很緊張的是京東

假如把拼多多稱之為一輛高速前進的快車,相信沒有反對,究竟才幾年時間,在阿里、京東的陰影之下,拼多多做到如此規(guī)模,不得不說是一個奇跡,要知道在拼多多之前,很多人甚至一度認為在中國市場,很難再有綜合性的電商平臺崛起了。

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但近日,這輛高速前進的快車,載了一個人,那就是國美的黃光裕,這位昔日首富,和拼多多合作,坐上了拼多多的快車。

按照雙方的合作,接下來,國美零售全量商品將上架拼多多,品牌大家電將接入拼多多“百億補貼”。

同時國美旗下的安迅物流、國美管家兩個服務平臺,將同時成為拼多多物流和家電后服務提供商,前者可為商家提供中大件物流、倉儲及交付服務,后者提供家電維修、清洗保養(yǎng)、以舊換新在內(nèi)的服務。

有人認為,接下來阿里和蘇寧或要緊張了,究竟拼多多和國美合作,有點類似于阿里和蘇寧的合作,但其實還真的不是的,我認為很該緊張的會是京東。

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首先從現(xiàn)在來看,這個雙黃(黃崢、黃光裕)組合的影響更多的會產(chǎn)生在拼多多端,擁有更多的家電品牌、獲得大件物流能力和售后能力,而這也是目前拼多多相對較缺少的。

換句話來說,雙黃合作更多的影響還是在線上端,該緊張的也主要是拼多多的對手。而拼多多在家電領域的對手,自然肯定是京東了,而不是蘇寧和阿里。

之前拼多多主要在三、四線城市,但現(xiàn)在這些下沉市場似乎已經(jīng)沒有多少潛力可挖了,假如拼多多要想繼續(xù)保持增速,只能大力上行,開拓一二線市場,尤其在和京東的競爭中,拼多多需要補上大件物流體系,以及售后服務體系,而這次黃崢拉黃光裕上車,基本上也就實現(xiàn)了這個目的,要正面迎戰(zhàn)京東了。

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