拼多多和國美結(jié)盟黃崢拉黃光裕上車很緊張的是京東

假如把拼多多稱之為一輛高速前進的快車，相信沒有反對，究竟才幾年時間，在阿里、京東的陰影之下，拼多多做到如此規(guī)模，不得不說是一個奇跡，要知道在拼多多之前，很多人甚至一度認(rèn)為在中國市場，很難再有綜合性的電商平臺崛起了。

但近日，這輛高速前進的快車，載了一個人，那就是國美的黃光裕，這位昔日首富，和拼多多合作，坐上了拼多多的快車。

按照雙方的合作，接下來，國美零售全量商品將上架拼多多，品牌大家電將接入拼多多“百億補貼”。

同時國美旗下的安迅物流、國美管家兩個服務(wù)平臺，將同時成為拼多多物流和家電后服務(wù)提供商，前者可為商家提供中大件物流、倉儲及交付服務(wù)，后者提供家電維修、清洗保養(yǎng)、以舊換新在內(nèi)的服務(wù)。

有人認(rèn)為，接下來阿里和蘇寧或要緊張了，究竟拼多多和國美合作，有點類似于阿里和蘇寧的合作，但其實還真的不是的，我認(rèn)為很該緊張的會是京東。

首先從現(xiàn)在來看，這個雙黃（黃崢、黃光裕）組合的影響更多的會產(chǎn)生在拼多多端，擁有更多的家電品牌、獲得大件物流能力和售后能力，而這也是目前拼多多相對較缺少的。

換句話來說，雙黃合作更多的影響還是在線上端，該緊張的也主要是拼多多的對手。而拼多多在家電領(lǐng)域的對手，自然肯定是京東了，而不是蘇寧和阿里。

之前拼多多主要在三、四線城市，但現(xiàn)在這些下沉市場似乎已經(jīng)沒有多少潛力可挖了，假如拼多多要想繼續(xù)保持增速，只能大力上行，開拓一二線市場，尤其在和京東的競爭中，拼多多需要補上大件物流體系，以及售后服務(wù)體系，而這次黃崢拉黃光裕上車，基本上也就實現(xiàn)了這個目的，要正面迎戰(zhàn)京東了。