申通快遞股價(jià)處于歷史低位阿里巴巴入股也沒有用

提到申通快遞，也許我們只知道申通是曾經(jīng)的快遞"老大哥"，近些年顯得有些沒落，而且截止2020年10月30日，股價(jià)也是跌跌不休。阿里巴巴入股，也沒有提振這家公司股價(jià)。

其股價(jià)從歷史高位21元，一度跌到14元。

一、申通快遞成為阿里巴巴概念原因是什么？

2021年3月,阿里巴巴46.6億元入股申通快遞公司，這家公司加深了阿里巴巴的烙印。

2、申通快遞為何被京東殘忍拋棄？

2020年8月份，京東在賣家論壇中掛出《關(guān)于合作快遞服務(wù)調(diào)整的通知》，要求京東商家停用包括申通在內(nèi)的幾家快遞公司的服務(wù)。京東方面給出的理由是雙方合同已經(jīng)過期，且未就續(xù)約達(dá)成一致。就此，申通方面回應(yīng)稱，京東此舉是“濫用平臺(tái)霸權(quán)”，并表示京東的“霸權(quán)文化”是“只有自己，沒有共生”。

其實(shí)，京東殘忍拋棄申通快遞，其實(shí)是因?yàn)榘⒗锇桶汀０凑站〇|的說法，阿里拒絕京東物流接入，京東也干脆停用阿里系物流，這是“公平競(jìng)爭(zhēng)”。

3、申通快遞財(cái)務(wù)表現(xiàn)又如何？

其實(shí)，申通快遞財(cái)務(wù)表現(xiàn)也不爭(zhēng)氣。盈利能力明顯惡化，回報(bào)股東能力大幅變?nèi)酢３砷L(zhǎng)能力明顯惡化，主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利性加速下滑。看看財(cái)務(wù)報(bào)表，已經(jīng)多個(gè)季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率都是負(fù)增長(zhǎng)了：

4、創(chuàng)始人的退出打擊了公司銳氣？

申通快遞的下滑，其實(shí)很簡(jiǎn)單的解釋，那就是創(chuàng)始人的疲軟了，其實(shí)任何一個(gè)創(chuàng)始人都會(huì)累。辛辛勞苦打拼了幾十年，現(xiàn)在好不簡(jiǎn)單坐擁百億身家，誰不愿意停下來好好享受一下。如今創(chuàng)始人陳小英退出公司經(jīng)營(yíng)，留下其各個(gè)陳德軍一個(gè)人苦苦支撐。雖然陳德軍還在，但是心氣肯定沒有以前那么高。生意這個(gè)東西就是如此，此消彼長(zhǎng)，現(xiàn)在快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，你稍微放松了，別人就會(huì)不斷吞噬你的地盤。其實(shí)創(chuàng)業(yè)是沒有一個(gè)階段是穩(wěn)的。即使強(qiáng)如阿里巴巴，也是強(qiáng)敵環(huán)立。所以，更加能理解申通快遞的處境了。

5、公司未來前景如何？

快遞行業(yè)雖然蓬勃發(fā)展，但是也馬太效應(yīng)明顯，強(qiáng)者恒強(qiáng)。申通不提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，恐難有前途。

總而言之，阿里巴巴入股也沒有用，申通快遞的風(fēng)險(xiǎn)需要引起足夠的關(guān)注。