去年9月，特斯拉公布將會為ModelS推出一款三電機版本的動力系統，名為Plaid，并同時推出一款新的懸架系統原型，隨后，關于新款ModelS的消息就一直在更新。
先是被拍到在紐北測試，ElonMusk公布會在今年10/11月，沒過多久又改口，說會在今年夏天就推出，直到很近，Musk再次表示，關于Plaid版本，“我們正在進行簡化，之前做的太復雜了。”
雖然沒有具體地介紹Pl
ai
d版本會是什
么樣，但是一種比較可信的猜測是，這款車可能會是ModelSPerformance版本的賽道版，增加了一個電機，同時在外觀套件上也會變得更加“戰斗”。
另一方面，Plaid版本也許會有一塊更大的電池。早前有消息表明，特斯拉正在開發一款新電池，容量為110kWh，搭載在ModelS身上，也許會讓它的EPA續航里程超過640km，換算成NEDC工況的話，可能會超過750km。
當特斯拉的續航里程可以達到750km，這逼得其他車企不得不拿出一些“看家”的本事了。
aid版本會是什么樣，但是一種比較可信的猜測是，這款車可能會是ModelSPerformance版本的賽道版，增加了一個電機，同時在外觀套件上也會變得更加“戰斗”。
另一方面，Plaid版本也許會有一塊更大的電池。早前有消息表明，特斯拉正在開發一款新電池，容量為110kWh，搭載在ModelS身上，也許會讓它的EPA續航里程超過640km，換算成NEDC工況的話，可能會超過750km。
當特斯拉的續航里程可以達到750km，這逼得其他車企不得不拿出一些“看家”的本事了。
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