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位置:首頁 > 技術(shù)分享 > SEO優(yōu)化>三天打造一輛自動駕駛車百度Apollo計劃細(xì)節(jié)首次公布

摘要:

“Apollo將是汽車工業(yè)的新里程碑,是汽車工業(yè)的安卓,又比安卓更加開放、能量更強”,陸奇在描述Apollo計劃未來的時候顯得無比激動。

7月5日,在百度有史以來規(guī)模很大的AI開發(fā)者大會上,百度董事會副主席、集團總裁兼首席運營官陸奇在首天線貓SEO軟件向外界展示了Apollo生態(tài)的宏大愿景,并頒布頒發(fā)Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟正式成立。

“Apollo將是汽車工業(yè)的新里程碑,是汽車工業(yè)的安卓,又比安卓更加開放、能量更強”,作為百度整個AI戰(zhàn)略中很核心且被寄予厚望的部分,臺上演講的陸奇在描述Apollo計劃未來的時候顯得無比激動。

百度Apollo計劃很早由陸奇頒布頒發(fā)于本年4月上海車展期間,百度將為汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安適的軟件平臺,提供包孕“車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數(shù)據(jù)辦事”等在內(nèi)的完整軟硬件和辦事體系。

陸奇在當(dāng)時發(fā)布Apollo計劃計劃之初就體現(xiàn),要幫手自動駕駛從業(yè)者制止重造輪子,讓他們把精力放在更快、更有效的創(chuàng)新上,快速搭建一套屬于本身的完整的自動駕駛系統(tǒng)。

僅僅時隔三個月,憑借此前在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累和陸奇超高效的執(zhí)行力,百度就將這一計劃推進到如此程度,其所取得的階段性成果有目共睹。

Apollo計劃的50家合作伙伴

Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟體系寬泛,其首批合作伙伴包羅50多家成員,涵蓋主機廠、供給商、學(xué)校和政府部門等幾乎所有與無人駕駛產(chǎn)業(yè)化進程相關(guān)的機構(gòu),堪稱目前全球范圍內(nèi)很豪華的自動駕駛生態(tài)戰(zhàn)隊。

這其中包孕:奇瑞、一汽、、長城等15家領(lǐng)先的OEM廠商;博世、大陸、采埃孚、德賽西威等10家Tier1廠商;NVIDIA、微軟、中興通訊、Velodyne、TomTom、紫光展銳、富迪等12家多領(lǐng)域關(guān)鍵零部件生產(chǎn)商;AutonomouStuff、地平線等3家新銳初創(chuàng)企業(yè),神州優(yōu)車、Grabtaxi等3家出行辦事商;清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等5所一流高校;蕪湖、保定、北京亦莊等6個政府部門及機構(gòu)。

據(jù)了解,自主品牌OEM銷量前10名中,已有6家加入Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟,全球很知名的兩家Tier1——博世、大陸均已成為Apollo生態(tài)首批成員并與百度簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。在首批合作伙伴陣容中,海外企業(yè)及機構(gòu)占比近30%。

讓業(yè)界更關(guān)注的是,百度此天線貓SEO軟件在AI開發(fā)者大會上公布了一系列Apollo的戰(zhàn)略框架和具體的業(yè)務(wù)模塊,這是有史以來百度自動駕駛行業(yè)布局對外界很全面、詳盡的一天線貓SEO軟件展示,它到底會如何影響行業(yè)的從業(yè)者呢?

Apollo四大框架

Apollo計劃是一套開放的生態(tài)系統(tǒng)和架構(gòu),百度高級總監(jiān)、Apollo平臺研發(fā)總經(jīng)理王京傲介紹了Apollo開放的四個層天線貓SEO軟件:云端辦事平臺、開放軟件平臺、參考硬件平臺和參考車輛平臺,這四個部分層層遞進,將逐步開放。

第一層是基于云端的辦事,包羅高精地圖、自動駕駛仿真引擎、數(shù)據(jù)平臺、安適辦事、OTA在線升級以及今天具體介紹過的DuerOS。

第二層是軟件層,包孕了地圖引擎、車輛自身定位、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、端到端信號傳遞、人機交互以及為所有這些軟件提供運行環(huán)境的運行框架和實時操作系統(tǒng)。

第三層是硬件層,包羅計算單元(CPU/GPU/FPGA),定位單元GPS/IMU,用于環(huán)境感知的傳感器:攝像頭、雷達、激光雷達等硬件設(shè)備。

第四層是車輛自己,百度在這層面目前和非常多的汽車廠商都建立了合作關(guān)系,這個名單中有戴姆勒、福特、奇瑞、北汽、林肯、長城等等。

Apollo開放路線圖

對于Apollo計劃所提供的各種能力和資源,百度已經(jīng)明確到給出了具體的時間表。

7月份啟動的Apollo1.0主要對外開放的是封閉場地循跡自動駕駛能力,在云端辦事方面,會發(fā)布開放平臺和智能車載系統(tǒng)DuerOS;軟件平臺則開放了自定位、控制、HMI等多項技術(shù);在硬件開放層天線貓SEO軟件,對外開放了自動駕駛研發(fā)必不成少的參考硬件;在車輛層天線貓SEO軟件,Apollo提供了參考車輛平臺。

本年9月份,Apollo將會開放固定車道自動駕駛能力和開放部分的仿真引擎數(shù)據(jù)。到本年年底,Apollo將開放一系列新的能力,使車輛能夠在簡單城市路況下,完成自動駕駛?cè)蝿?wù),同時會開放更多的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)上傳的接口。

鈦媒體記者在展館外的體驗了其中的一個案例:封閉場地循跡自動駕駛能力,兩臺被自動駕駛改裝的林肯MKZ同時起步、同時到達,成功完成了“8”字繞樁的“高分”動作,這也是目前首天線貓SEO軟件在封閉場所內(nèi)進行兩無人駕駛車的交互測試。

封閉場地循跡自動駕駛能力

經(jīng)過改裝的林肯MKZ

三天打造一輛自動駕駛車百度Apollo計劃細(xì)節(jié)首次公布

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