2021年造車新勢(shì)力完成率情況蔚來(lái)汽車排名第一仍未完成目標(biāo)

以蔚來(lái)汽車為首的造車新勢(shì)力企業(yè)近幾年在新能源市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)一場(chǎng)的“風(fēng)波”，“自燃”、“車主維權(quán)”等事件讓這些造車新勢(shì)力企業(yè)迅速登上熱搜榜。而這些造車新勢(shì)力企業(yè)從當(dāng)初的不被看好，到現(xiàn)在的種種質(zhì)疑，日子都很不好過(guò)。2021年即將結(jié)束，這些造車新勢(shì)力的交付量如何？完成率怎樣？下面湃客針對(duì)這些造車新勢(shì)力前11個(gè)月的累計(jì)交付量來(lái)分析分析。

作為造車新勢(shì)力中影響力很大的企業(yè)，蔚來(lái)汽車在2021年11月交付新車2528輛，前11個(gè)月的累計(jì)交付量則達(dá)到了17395輛。按照此前蔚來(lái)汽車2021年年銷量4萬(wàn)輛的目標(biāo)來(lái)計(jì)算，完成率僅有43.48%，但在造車新勢(shì)力企業(yè)當(dāng)中發(fā)揮較好。

交付量?jī)H次于蔚來(lái)汽車的，主打平民路線的威馬汽車雖然口號(hào)喊的響，但是成績(jī)一般。威馬汽車2021年的交付量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，而前11個(gè)月累計(jì)交付量只達(dá)到了15355輛，僅完成了全年目標(biāo)的15.35%，完成率表現(xiàn)較差。

小鵬汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打，今年的銷量目標(biāo)是4萬(wàn)輛，前11個(gè)月累計(jì)交付量也達(dá)到了12960輛，完成率為32.40%，相較于威馬汽車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)要好上不少。

第四名和第五名分別是以哪吒N01為代表的合眾汽車和領(lǐng)跑汽車，它們前11個(gè)月的累計(jì)交付量均未過(guò)萬(wàn)，在造車新勢(shì)力中的影響力表現(xiàn)一般。下面就針對(duì)頭部的蔚來(lái)汽車、威馬汽車和小鵬汽車的表現(xiàn)來(lái)分析分析。

蔚來(lái)汽車

●交付量目標(biāo)：40000輛

●前11個(gè)月累計(jì)交付量：17395輛

●完成率：43.48%

蔚來(lái)汽車可以說(shuō)是質(zhì)疑聲很大的一家企業(yè)，同時(shí)也是“燒錢”很快的的造車新勢(shì)力企業(yè)。在瘋狂融資，瘋狂擴(kuò)張的背后，從2021年到2021年上半年，蔚來(lái)汽車合計(jì)虧損達(dá)403.45億元，相當(dāng)于特斯拉15年虧損的總和。

從蔚來(lái)汽車官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年11月蔚來(lái)汽車交付量達(dá)2528輛，其中包括2067輛ES6和461輛ES8，并連續(xù)4個(gè)月創(chuàng)下年內(nèi)交付數(shù)據(jù)新高。而截至前11個(gè)月，蔚來(lái)汽車在2021年已累計(jì)交付17395輛，其中ES6為8896輛，ES8為8499輛。從2021年交付開(kāi)始至今年11月份，蔚來(lái)汽車已經(jīng)交付28743輛。

從這一數(shù)據(jù)不難看出，蔚來(lái)ES8拖了蔚來(lái)交付量的后腿，“自燃”事件對(duì)其交付量造成了巨大的影響。倒是價(jià)格更為親民的蔚來(lái)ES6的交付量節(jié)節(jié)攀升，為蔚來(lái)汽車整體的交付量貢獻(xiàn)較大。據(jù)了解，蔚來(lái)在11月新開(kāi)設(shè)了12家NIOSpace門店，而截至11月底，蔚來(lái)在全國(guó)41座城市，已有58家門店。

值得一說(shuō)的是，蔚來(lái)汽車即將在今年NIODAY發(fā)布第3款量產(chǎn)車，仍會(huì)是SUV車型，新車很有可能是蔚來(lái)ES6的Coupe轎跑版車型。至于蔚來(lái)汽車能否憑借這款車型扭轉(zhuǎn)銷量上面的頹勢(shì)，我們拭目以待！

威馬汽車

●交付量目標(biāo)：100000輛

●前11個(gè)月累計(jì)交付量：15355輛

●完成率：15.35%

威馬汽車旗下的威馬EX5主打性價(jià)比，價(jià)格也非常厚道，十多萬(wàn)的售價(jià)很得民心，關(guān)注度頗高。所以威馬汽車在造車新勢(shì)力中是很被看好的一家企業(yè)，曾被看作是造車新勢(shì)力中的一匹黑馬。只可惜，2021年威馬汽車也要失言了。

威馬汽車在2021年上半年銷量還一直遙遙領(lǐng)先，但下半年銷量萎靡不振。從數(shù)據(jù)上看，11月威馬EX5上險(xiǎn)量為1082輛，中期協(xié)公布的銷量數(shù)據(jù)為1099輛。而前11個(gè)月，威馬共計(jì)交付15355輛，距離2021交付10萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)，完成率只有15.35%，可以說(shuō)其整體的表現(xiàn)非常差。

隨著2021新能源汽車補(bǔ)貼政策大幅度退坡，威馬汽車似乎變得沒(méi)有那么有吸引力了，雖然威馬汽車也推出了相關(guān)的政策，但事實(shí)上，威馬汽車在銷量上慢慢開(kāi)始走下坡路。另外，威馬汽車只憑借威馬EX5一款產(chǎn)品，限制了其銷量方面的表現(xiàn)，也極大的阻礙了威馬汽車在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)上的影響力。不過(guò)，在2021車展上，威馬汽車則帶來(lái)了旗下第二款產(chǎn)品——威馬EX6Plus，是一款純電動(dòng)中型SUV，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99萬(wàn)元，其NEDC續(xù)航里程為500km。但即使有威馬EX6Plus的幫助，威馬汽車2021年10萬(wàn)輛的交付目標(biāo)也很難完成了。

小鵬汽車

●交付量目標(biāo)：40000輛

●前11個(gè)月累計(jì)交付量：12960輛

●完成率：32.40%

小鵬汽車憑借較低的價(jià)格和出色的產(chǎn)品力以及良好的續(xù)航能力，一度成為眾多消費(fèi)者比較看好的車型。但由于小鵬汽車推出新增40項(xiàng)全新功能的小鵬G3車型之后遭到眾多老車主的不滿，很后導(dǎo)致“老車主維權(quán)”事件的發(fā)生，對(duì)其銷量也造成了很大的影響。而在近日，“小鵬G3商品車第一燒”的視頻在網(wǎng)上流傳，引發(fā)熱議。12月24日，小鵬汽車官方社交媒體賬號(hào)聲明稱，網(wǎng)上流傳的小鵬G3自燃并非事實(shí)，初步判定事故由外部火源引起。

雖然小鵬汽車在銷量上也受到了不少負(fù)面新聞的影響，但總體來(lái)說(shuō)還是穩(wěn)扎穩(wěn)打型的企業(yè)。截至今年11月底，小鵬汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到96家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)59家。而到了2021年年底，小鵬汽車計(jì)劃投入運(yùn)營(yíng)超過(guò)120家網(wǎng)店。另外，小鵬汽車還要在2021年底在30座城市建成200座超級(jí)充電站。而截止9月份，小鵬汽車已在全國(guó)18個(gè)城市建造了76個(gè)超級(jí)充電站。這些銷售網(wǎng)店和服務(wù)網(wǎng)店也會(huì)為小鵬汽車在銷量上提供更多的支持。

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