場景反轉F1仍然認為90秒逃逸規則將被優化

北京時間3月22日，在F1比賽開賽后，新規則90秒逃犯被一致反對，而球隊隊長在緊急會議上，很終決定從巴林站回到原來的排名系統，但現在劇情翻轉，F1也會考慮。90秒逃逸規則，但這一規則需要重新優化。以滿足司機和司機和觀眾的需要。

Q3在澳大利亞比賽的排位賽中留下了垃圾時間。比賽結束時，沒有車停在賽道上。該小組會面并決定恢復到舊的排名規則，但這需要官方的同意。沃爾夫領導認為F1可以有合適的排位形式。在我看來，所有球隊都有一個非常平等的資格觀，F1委員會將聽取球隊，尤其是我們的共識。

我認為有一種方法可以優先考慮當前的排位規則，但我認為這需要一個過程，分析來做出正確的決定，正確的方式。衛冕冠軍漢彌爾頓坦率地說，假如F1回到舊系統是錯誤的，因為他相信。E體育應該嘗試一些新的東西，沃爾夫說：漢彌爾頓的觀點很有意思，小維斯坦也有相同的觀點，有些司機喜歡挑戰，我認為這是值得稱贊的。

觀眾需要看到激動人心的比賽，我們從觀眾那里得到的反饋是，很難全面實施目前的排位賽形式，你不能得到任何東西，你甚至看不到誰在進或出，簡而言之，我們對Q3有同樣的看法，那太垃圾了。

梅賽德斯領導人的暗示是，回到舊規則是不明智的，但現在90秒的逃生規則必須改變，沃爾夫說進一步的分析將提供完美的解決方案。我認為我們可以優化，貴州網站優化但這是一個全球性的運動，我們必須承認。責任和改變每周的規則不是正確的方式，所以也許這個賽季將決定我們如何改變我們優化資格的方式，并拿出一個真正的解決方案。

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