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首席執(zhí)行官M(fèi)urphy在會上表示，過去100年汽車生產(chǎn)大幅增長，尤其是在中國，過去20年市場取得了很大的進(jìn)步，但與此同時，中國的環(huán)境、汽車制造業(yè)的環(huán)境也是如此。汽車經(jīng)銷商的邊際利潤也面臨著越來越大的挑戰(zhàn)和問題。

6月10日，網(wǎng)易報道，隨著全球汽車市場呈現(xiàn)出深度增長，中國汽車和市場地位逐年上升，在增長曲線的背后，新形勢下的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和新技術(shù)趨勢將成為重要的發(fā)展趨勢。汽車工業(yè)的進(jìn)口商。

2020屆全球汽車論壇于6月9日至10日在重慶舉行。本次論壇的主題是改革產(chǎn)業(yè)體系。對全球汽車工業(yè)的發(fā)展前景和面臨的挑戰(zhàn)、新協(xié)同的建設(shè)和新能源汽車的發(fā)展進(jìn)行了深入的探討。

首席執(zhí)行官M(fèi)urphy在會上表示，過去100年汽車生產(chǎn)大幅增長，尤其是在中國，過去20年市場取得了很大的進(jìn)步，但與此同時，中國的環(huán)境、汽車制造業(yè)的環(huán)境也是如此。汽車經(jīng)銷商的邊際利潤也面臨著越來越大的挑戰(zhàn)和問題，但不可否認(rèn)的是，我們?nèi)匀挥性S多機(jī)會渡過如此艱難、布滿挑戰(zhàn)的時期。

從政府政策的角度來看，我們希望通過改變制造業(yè)和設(shè)計能力的提升來改變傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長對創(chuàng)新的依靠，中國政府把重點(diǎn)放在創(chuàng)新、綠色發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上。與此同時，全球大型工廠正在擁抱這些時代，擁抱這些時代賦予我們的電氣化、互聯(lián)互通和智能化的趨勢。這些重大的技術(shù)革新不僅是汽車工業(yè)面臨的主要趨勢，而且也是整個汽車制造上海網(wǎng)站建設(shè)業(yè)和整個汽車商業(yè)模式面臨的重大變化和背景。

談到智能制造，Murphy認(rèn)為，大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)、后市場、互聯(lián)網(wǎng)+都有很好的結(jié)合點(diǎn)，可以更好地利用大數(shù)據(jù)，為消費(fèi)者提供更個性化的產(chǎn)品和服務(wù)。而對于汽車銷售來說，渠道將拓寬。預(yù)計起飛時間。

汽車公司首席執(zhí)行官M(fèi)urphy

它的2個平臺和微信鏈接，比如帶我回家等功能，可以與微信聯(lián)系起來，非常方便，與時俱進(jìn)。

同時，電子商務(wù)+經(jīng)銷商策略的概念，為消費(fèi)者提供了逐門、點(diǎn)對點(diǎn)的汽車購買體驗(yàn)，也可以通過微信汽車實(shí)現(xiàn)購買、配送過程。

同時，我們將與上游和下游合作伙伴和供給商緊密合作，提供更正確的服務(wù)，包括正確營銷、正確客戶收集、銷售線索收集等。

在談到KwanChi的營銷方法時，Murphy說，KwanChi在供給鏈上做出了很多努力，與全球國際品牌合作開發(fā)了三系列產(chǎn)品，這也將更多地集中在中國自主品牌完全具備的中國市場上。生產(chǎn)先進(jìn)、高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，我們的汽車質(zhì)量不低于我們的國際品牌。

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