Uber新政策 司機(jī)將最多免費(fèi)等待乘客2分鐘

一個真正的創(chuàng)業(yè)公司是那種真正發(fā)現(xiàn)甚至挖掘用戶的需求然后深入研究這一需求;并且在執(zhí)行層面能夠充分照顧各方面利益從而達(dá)到讓自己的產(chǎn)品迅速占領(lǐng)更加廣闊的市場最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。Uber新政策，司機(jī)將最多免費(fèi)等待乘客2分鐘。

據(jù)外媒報道，日前，Uber正在紐約市、新澤西州、鳳凰城和達(dá)拉斯展開一項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目，如果最終試行效果不錯，那么他們將把這一調(diào)整推廣至其他更多市場。據(jù)了解，在司機(jī)達(dá)到目的地之后，如果乘客沒能在2分鐘內(nèi)現(xiàn)身，那么系統(tǒng)將開始計(jì)費(fèi)，而如果此時司機(jī)決定不接這位客人也不會帶來任何的處罰金。不過這個改變真的好嗎?因?yàn)槊赓M(fèi)等待是Uber在眾多競爭者中擁有的一個重要優(yōu)勢。

2分鐘，這意味著乘客在用軟件打車的時候就已經(jīng)完全做好了出門的打算或已經(jīng)出門。并且有些時候，Uber司機(jī)駕駛的汽車明明離目的地還有一個街區(qū)的距離但系統(tǒng)上卻顯示“到達(dá)”，這對于乘客來說并不公平。

總而言之，這樣的調(diào)整可能會出現(xiàn)下面兩種糟糕的情況：一、你預(yù)計(jì)汽車會在4分鐘后到，但汽車卻只花了2分鐘就到了，不好意思，系統(tǒng)要開始計(jì)費(fèi)了;二、你認(rèn)為汽車4分鐘后到，但因?yàn)榻煌▎栴}它卻花了6分鐘才到，不好意思，你只能跟舒適的體驗(yàn)說拜拜了，就乖乖地在外面風(fēng)吹熱曬吧。

而對于一些老年人、殘疾人等特殊群體來說，這樣的改變也是不合理的，由于司機(jī)不再需要為單方面拒載而付出代價，所以他們很有可能會因?yàn)槌丝退俣冗^慢而選擇棄他們而去，于是，這些乘客不得不在馬路邊等待下一輛Uber車的到來。

現(xiàn)行的5分鐘免費(fèi)等待對于司機(jī)來說可能也不是特別友好，正因?yàn)槿绱耍恍┏丝涂赡茉诟具€沒有完全準(zhǔn)備好出門的情況下就在軟件上為自己打車。

Uber 表示，這樣的調(diào)整其實(shí)也是在提升對乘客的服務(wù)質(zhì)量。“司機(jī)的時間是寶貴的，但我們也希望乘客在他們已經(jīng)準(zhǔn)備好的情況再打車，(因?yàn)?我們知道在接送點(diǎn)等待乘客是一件煎熬的事情。于是我們現(xiàn)在一些城市展開了這個小小的試驗(yàn)項(xiàng)目，這樣，即便乘客晚到了一點(diǎn)時間或臨時計(jì)劃有變，司機(jī)也能以為他們的時間得到補(bǔ)償。只有當(dāng)乘客和司機(jī)雙方都尊重彼此的時間，整個系統(tǒng)才能順暢地運(yùn)行、每位用戶才能在Uber上享受到更好的體驗(yàn)。”